摘要: 何謂公共管理的加減呢?其實(shí),它更像一門(mén)藝術(shù),需要隨著客觀(guān)實(shí)際的變化而變動(dòng),何時(shí)加,何時(shí)減,更需要一種智慧的切入角度。網(wǎng)絡(luò)二手交易平臺(tái)缺乏監(jiān)管,商品質(zhì)量難保障,落得個(gè)“省時(shí)省力不省心”。瓜農(nóng)老李面臨豐收 ...
何謂公共管理的加減呢?其實(shí),它更像一門(mén)藝術(shù),需要隨著客觀(guān)實(shí)際的變化而變動(dòng),何時(shí)加,何時(shí)減,更需要一種智慧的切入角度。網(wǎng)絡(luò)二手交易平臺(tái)缺乏監(jiān)管,商品質(zhì)量難保障,落得個(gè)“省時(shí)省力不省心”。瓜農(nóng)老李面臨豐收卻喜憂(yōu)參半,規(guī)矩過(guò)多難營(yíng)生,終究白白辛苦收入慘淡。因而,需要把握好公共管理的方向盤(pán),讓公共管理切實(shí)的走上正軌發(fā)揮作用。 公共管理添磚加瓦,而非添油加醋。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)之下各行各業(yè)欣欣向榮呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢(shì),在此種氛圍之下卻仍有頑固一派強(qiáng)行給予限制,顯然是違背了事物發(fā)展的規(guī)律。而作為政府更多需要做的是引導(dǎo)與監(jiān)管,讓其更好發(fā)展。正如當(dāng)下風(fēng)行一時(shí)的共享單車(chē),它的出現(xiàn)改變了城市的出行常態(tài),綠色的交通為我們的共和國(guó)增添光彩,但是亂停亂放損壞單車(chē)的行為屢禁不止,如何能讓其健康發(fā)展是值得我們思考的問(wèn)題。急需單車(chē)管理辦法的出臺(tái)來(lái)有效杜絕這一現(xiàn)象,監(jiān)管的力量在此時(shí)如同甘霖雨露,公共管理恰到好處讓社會(huì)秩序有條不紊。 公共管理輕騎簡(jiǎn)從,絕不禁若牢籠。簡(jiǎn)政放權(quán)已成為時(shí)髦詞匯,企業(yè)的發(fā)展如果負(fù)重前行只能是步履蹣跚無(wú)法達(dá)成我們的預(yù)期,唯有將行政審批制度人性化、合理化才能真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)的騰飛。城市管理中也需如此,從前的種種限制如同枷鎖牢牢將人困住,行進(jìn)一步都會(huì)汗流浹背,就像瓜農(nóng)老李一樣,辛辛苦苦的收成本指望能帶來(lái)收益,還是被沒(méi)收,不僅讓他白費(fèi)力氣,也使像他一樣的百姓寒心,哀哉嘆哉。因此簡(jiǎn)政放權(quán)勢(shì)在必行,正如李克強(qiáng)總理之言,為企業(yè)松綁,大道至簡(jiǎn),有權(quán)不可任性。 公共管理放管結(jié)合,如同珠聯(lián)璧合。不論是對(duì)新生事物的引導(dǎo)監(jiān)管,還是對(duì)老舊制度的破除取締,都能讓我們的公共管理越來(lái)越優(yōu)化。當(dāng)混亂的網(wǎng)絡(luò)世界有了管理員,曾經(jīng)充斥的低俗直播被處罰,臟亂差的街道統(tǒng)統(tǒng)治理,百姓的環(huán)境體驗(yàn)才能更美好,這何嘗不是民眾的幸福呢?當(dāng)條條框框的審批被減少,一厚沓資料變?yōu)榫W(wǎng)絡(luò)審閱,規(guī)定的區(qū)域擺攤販賣(mài),這又何嘗不是民眾的幸福呢?放管結(jié)合才是公共管理的通天大道,是打通社會(huì)發(fā)展“最后一公里”的劈山斧。 確實(shí),公共管理的藝術(shù)讓人驚嘆,智慧于其中,視野于其中,技巧也于其中。沒(méi)有規(guī)矩不成方圓,有了規(guī)定制度才能正向發(fā)展。簡(jiǎn)政放權(quán)優(yōu)化服務(wù),有了自由才能繁榮發(fā)展。可贊的是我們的國(guó)家政策已然把“放管服”立為標(biāo)準(zhǔn),讓我們的國(guó)家發(fā)展不斷的穩(wěn)中求進(jìn),讓人不得不感慨國(guó)家的富強(qiáng)、人民的富裕就在眼前! |
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