摘要: 行測(cè)練習(xí)題1. 師傅和徒弟為六個(gè)部門(mén)提供零件，六個(gè)部門(mén)所需要的零件數(shù)依次為15、19、20、21、22、23，其中師傅供應(yīng)四個(gè)部門(mén)，徒弟供應(yīng)兩個(gè)部門(mén)，師傅生產(chǎn)的零件數(shù)是徒弟的2倍。那么徒弟為哪兩個(gè)部門(mén)提供零件?A.第2部 ...
行測(cè)練習(xí)題1. 師傅和徒弟為六個(gè)部門(mén)提供零件，六個(gè)部門(mén)所需要的零件數(shù)依次為15、19、20、21、22、23，其中師傅供應(yīng)四個(gè)部門(mén)，徒弟供應(yīng)兩個(gè)部門(mén)，師傅生產(chǎn)的零件數(shù)是徒弟的2倍。那么徒弟為哪兩個(gè)部門(mén)提供零件? A.第2部門(mén)與第4部門(mén) B.第3部門(mén)與第4部門(mén) C.第2部門(mén)與第3部門(mén) D.第1部門(mén)與第6部門(mén) 2. 在靜水中，甲船速度是乙船速度的1.5倍，甲、乙兩船從上游港口順流而下到下游港口，甲船需要70分鐘，乙船比甲船多用30分鐘。若甲、乙兩船沿河分別從上游、下游同時(shí)出發(fā)相向而行，問(wèn)相遇時(shí)甲船走了全程的幾分之幾?
3. 在A、B兩地之間有5個(gè)車(chē)站，一輛列車(chē)不停的往返于A、B兩地之間，它從A地出發(fā)，每天行駛到下一站，到達(dá)B地后的下一天又回到5號(hào)站，如此反復(fù)，已知列車(chē)第3次駛?cè)?號(hào)站時(shí)是星期六，那么它第20次駛?cè)?號(hào)站時(shí)是星期幾? A.星期三 B.星期五 C.星期六 D.星期日 參考答案與解析1.【答案】A。解析：師傅生產(chǎn)的零件數(shù)是徒弟的2倍，則徒弟生產(chǎn)的零件數(shù)是總數(shù)的
2.【答案】A。解析：甲、乙兩船從上游到下游所用的時(shí)間分別為70分鐘和100分鐘，由題可知，甲船的速度=1.5倍的乙船速度，則有 3.【答案】D。解析：這輛車(chē)從A地出發(fā)再回到A地的周期是12天，且每個(gè)周期中列車(chē)經(jīng)過(guò)每個(gè)車(chē)站各2次。列車(chē)第3次駛?cè)?號(hào)站，是從A地出發(fā)后的第16天，16÷7=2……2，故從A地出發(fā)那天是星期四。列車(chē)第20次駛?cè)?號(hào)站，共過(guò)了12×(20÷2)-5=115天，115÷7=16……3，故列車(chē)第20次駛?cè)?號(hào)站時(shí)是星期日。 |
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×(15+19+20+21+22+23)=40個(gè)，六個(gè)部門(mén)所需要的零件數(shù)中只有19+21=40，即徒弟為第2部門(mén)與第4部門(mén)提供零件。
根據(jù)比例關(guān)系，可設(shè)水速為1，則乙船的速度為6，甲船的速度為9。當(dāng)甲、乙兩船分別從上游和下游同時(shí)出發(fā)相向而行時(shí)，甲船順流速度為9+1=10，乙船逆流速度為6-1=5，兩船相遇時(shí)，行駛的時(shí)間相同，此時(shí)路程與速度成正比，因此甲、乙兩船行駛的路程之比為10∶5=2∶1，因此相遇時(shí)甲船行駛了全程的
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